Коробка передач DSG — это семейство роботизированных преселективных трансмиссий со сдвоенными сцеплениями, которые устанавливаются на различные автомобили концерна VAG (Volkswagen, Skoda, Audi и Seat). На сегодняшний день примерно насчитывается свыше десяти разных типов данных КПП.
Ключевые симптомы неисправности коробки DSG
Среди главных признаков необходимости ремонта коробки DSG можно отметить:
- На приборной панели мигает индикация активированной передачи (буквы P-R-N-D-S).
- Автомобиль не заводится, при этом рычаг селектора находится в положении P.
- Мигает попеременно с буквой P-R-N-D-S гаечный ключ.
- На приборной панели горит шестерня красного или желтого цвета (автомобиль может не заводиться).
- На приборной панели мигает индикация — P/N.
- Машина вибрирует и дергается при трогании либо во время переключения передач АКПП.
- Автомобиль заводится, однако не едет.
Конструкция коробки DSG и что там может сломаться
АКПП DSG любого вида можно условно разделить на три компонента: мехатроник, сцепление, а также механический элемент коробки.
- Мехатроник DSG — гидроблок с электронной платой, который отвечает за управление процессами в коробке передач. Именно этот компонент за нас «выжимает» сцепление, а также переключает разные передачи в АКПП.
- Механический элемент коробки — непосредственно коробка передач: корпус коробки с шестернями и валами, вилками и синхронизаторами.
- Сцепление — это комплект так называемых фрикционов, который отвечает за передачу крутящего момента от мотора к коробке передач.