Для нормальной работы бесступенчатой трансмиссии требуется профессиональное обслуживание и своевременная замена ATF. Автосервис «ДрайвФорвард» в Туле выполняет качественное техническое обслуживание и ремонт вариатора АКПП, CVT, Multitronic. На сегодняшний день мы обслуживаем устройства после ДТП, короткого замыкания или контакта с влагой.
| Входная электронная диагностика (при условии последующего ремонта в нашем сервисе) | бесплатно |
| Входная комплексная диагностика АКПП (со снятием поддона) | 2 800 ₽ |
| Снятие / Установка CVT | 9 000 ₽ |
| Замена масла в АКПП (с заменой фильтра) | 4 400 ₽ |
| Замена сальника привода (со снятием подрамника) | 7 000 ₽ |
| Замена сальника привода (со снятием раздатки) | 7 000 ₽ |
| Снятие / установка дополнительной защиты картера | 500 ₽ |
| Адаптация ЭБУ АКПП | 4 000 ₽ |
| Разборка / дефектовка / сборка АКПП | 18 000 ₽ |
| Замена сальника коленвала | 2 800 ₽ |
| Замена сальника привода (без снятия подрамника) | 2 800 ₽ |
Ремонтом вариатора АКПП занимаются опытные слесари-агрегатчики. Для технического обслуживания применяется своя материально-техническая база, современное ПО и дилерские сканеры. Опыт работы наших специалистов составляет семь лет.
Профессиональный ремонт вариатора АКПП требуется в случае обнаружения:
- Толчков, вибраций, исчезновения тяги при движении автомобиля.
- Отказа всей электроники.
- Рывков, ударов в момент переключения разных передач.
- Пробуксовки.
- Плавающих оборотов.
- Индикатора ошибки коробки передач на приборной панели.
У специалистов компании «ДрайвФорвард» на ремонт вариатора АКПП в настоящее время уходит от трех до пяти рабочих дней. Во время технического обслуживания на протяжении пары часов наши работники выполняют обновление прошивки устройства.