Коробка вариатор сегодня широко применяется в современных автомобилях. В работе АКПП такой расходный материал, как масло, выполняет ряд немаловажных функций. Оно используется для смазки трущихся поверхностей и отвода тепла от нагревающихся деталей. При регулярной эксплуатации автотранспортного средства смазка постепенно теряет свои свойства.
Когда следует менять масло в вариаторе
Для бесперебойной работы трансмиссии в целом и предотвращения износа деталей вариатора, нужна периодическая замена масла, согласно регламенту автопроизводителя.
При эксплуатации машины в неблагоприятных условиях, например, езда по грязным дорогам, частые пробуксовки колес, простои авто в пробках при высокой температуре воздуха, интервал замены значительно сокращается.
Чтобы не привести к некорректной работе коробки, нельзя допускать слишком низкий или, наоборот, большой уровень масляной жидкости.
Проверка уровня масла осуществляется при помощи специального щупа. Для оценки качества масла, наносят несколько капель на чистую салфетку. При наличии мутной жидкости определяется высокая концентрация продуктов износа.
Этапы замены масла в вариаторной трансмисии
- расположить автотранспортное средство над смотровой ямой;
- произвести отключение двигателя и выждать определенное время (примерно около часа);
- поставить под слив масла емкость и выкрутить пробку;
- осуществить демонтаж поддона и его промывку;
- при возможности снять гидроблок;
- произвести замену фильтрующих элементов;
- установить чистый и сухой поддон;
- залить новое масло.
Тульский автосервис «Драйв Форвард» оказывает услуги по частичной и полной замене масла в вариаторе. Наша команда профессионалов выполнит работу качественно и в самые кратчайшие сроки.